Retirada de uralita y amianto en naves industriales y agrícolas
Buena parte de las naves de los polígonos de Madrid (Coslada, San Fernando de Henares, Alcobendas, Getafe, Fuenlabrada…) y muchas naves agrícolas de Toledo o Guadalajara siguen teniendo cubierta de fibrocemento de los años 70, 80 o 90. Casi siempre lleva amianto. Con el tiempo las placas se vuelven frágiles, aparecen goteras y llega el momento de cambiarlas, o de quitarlas antes de vender, alquilar o ampliar la nave.
La retirada en una nave es la misma en lo legal que en una vivienda: la tiene que hacer una empresa inscrita en el RERA, con un plan de trabajo aprobado y llevando los residuos a un vertedero autorizado. Lo que cambia es la escala y, sobre todo, que normalmente hay una actividad debajo que no puede pararse.
Primero, una visita a la nave
No damos precio de una nave sin verla. En la visita nos fijamos en:
- La superficie y el estado de las placas: si están enteras, cuarteadas o con parches.
- La estructura (cerchas, correas, pórticos de hormigón) y si soportará la cubierta nueva.
- La altura y los accesos para plataforma elevadora o grúa.
- Los lucernarios. Las placas traslúcidas son la causa de la mayoría de caídas en cubiertas, así que hay que protegerlas desde el primer día.
- Qué hay debajo: maquinaria, mercancía, oficinas o ganado.
- Si la actividad puede parar unos días o tiene que seguir funcionando.
Retirar sin parar la actividad
Es lo que más nos piden y lo que más condiciona la obra. Lo habitual es trabajar por sectores: se desmonta un tramo de cubierta y se cierra con la cubierta nueva antes de pasar al siguiente, para que la nave nunca quede abierta. Debajo de la zona de trabajo se coloca red de seguridad o lona, y la maquinaria o la mercancía que no se puede mover se protege. Si hay zonas críticas, las dejamos para fines de semana o para las semanas en que la empresa cierra.
En las naves de Disavasa, con unos 4.000 m² de cubierta, la sustitución se hizo por fases a lo largo de dos años: primera fase y segunda fase.
La cubierta nueva
En casi todas las naves la uralita se sustituye por panel sándwich, que además aísla. Aprovechamos para poner lucernarios nuevos de policarbonato, canalones y, si no hay, líneas de vida para los futuros trabajos de mantenimiento. Lo explicamos en formación de nuevas cubiertas.
Papeleo y documentación para la empresa
Redactamos y presentamos el plan de trabajo. Con el RD 847/2026, la autoridad laboral tiene 45 días para resolver; si no contesta, se entiende aprobado. El inicio se comunica con 7 días hábiles de antelación.
Al terminar entregamos el certificado del gestor de residuos con los kilos retirados. Ese papel lo vais a necesitar si la nave pasa una auditoría ISO 14001, si se vende o si el seguro lo pide.
Cuánto cuesta
En una nave el precio por metro cuadrado baja mucho, porque los costes fijos (plan de trabajo, equipos, transporte) se reparten entre más superficie. En el ejemplo de 1.000 m² que tenemos en precios y plazos, la retirada sale por unos 12 €/m² sin IVA ni medios auxiliares. Lo que más mueve el precio:
| Factor | Por qué influye |
|---|---|
| Altura y accesos | Decide si basta una plataforma o hace falta grúa |
| Actividad debajo | Trabajar por fases y proteger la maquinaria alarga la obra |
| Estado de las placas | Las placas rotas no se pueden desmontar enteras y hay que extremar las medidas |
| Cubierta nueva | Se presupuesta aparte, según el tipo de panel y el espesor |
Otros casos que nos encontramos
- Si vais a comprar una nave, conviene saber antes si tiene amianto y cuánto costaría quitarlo: cómo saber si la nave que voy a comprar tiene amianto.
- Un caso real con cubiertas y fachadas: las seis naves de Dura Europa en Getafe.
- Si la cubierta se ha hundido o está muy dañada, el trabajo es distinto: nave con tejado de uralita hundido.
- Si hay que derribar la nave, el amianto se retira antes de la demolición: demolición de naves con fibrocemento.
